一亿度博客 YiYidu（记得百度，就记得一亿度）

　　今天下午去超市买东西，由于看到路面非常拥挤，估计打车的话快不了多少，所以决定坐公交车。于是徒步前往附近的站点等候，在等候的时候，我忽然觉得等公交车是一件很丢人的事情。

　　面前一条长龙，N多的私家车，为什么没有一个是我的呢？我不但不能坐在私家车里享受着美妙的音乐和宜人的冷气，我还得站在烈日之下，闻着刺鼻的汽油味和柴油味，受着心灵和肉体的双重折磨，长时间的等候，只是为了节约九块钱。

　　翘首以盼，好不容易等到车来了，上了车后，自然得站着，上海的公交车向来很拥挤。象鱼罐头一样的公交车，比运输活猪的卡车好不了多少。不但得站着，还得提防小偷，还得扶好防止摔倒。堵车堵得很厉害，公交车发出轰隆隆的声音，上下颠簸着，时间过得真慢！
　　
　　我看见旁边有一个私家车，里面有个浑圆的乳房，当然是包裹着衣服的，同样是人，差别怎么就这么大呢？公交车驾驶员是个年轻女性，堵车时还不忘对着镜子梳一下头，爱美之心人皆有之，可惜她只能开公交车，而那个“浑圆的乳房”却可以坐在私家车里。论付出，我相信底层人往往付出最多，公交车司机每天在恶劣环境下工作，兢兢业业，却只能拿一点微薄的工资糊口，民工汗流浃背，背井离乡，在漫天灰尘的环境下工作，盖起高楼大厦，却只能拿几乎可以忽略不计的一点小钱，而那些高楼盖成后，他们是没有资格进去的，保安会拦住穿着不佳的人。盖起的座座高楼，却可以以成本价的几倍售出，而利益获得者们根本没碰过水泥和钢筋。

　　到了晚上，民工们睡着帐篷里，而房地产商们则灯红酒绿，花天酒地，吃海鲜，玩美女，也许他玩的某个美女，正是某个民工的女儿。

　　跑题了。

　　上海位于地震带之外，所以发生大地震的可能性极小，所以上海盖起了无数高楼大厦，密密麻麻，密度远超北京。那么为什么北京的道路那么宽，上海的却这么窄呢？不知道城市规划者们是如何考虑问题的？现在道路这么拥挤，不知道浪费了多少人宝贵的时间，还有汽油，经济损失难以估量！

　　此外，北京和上海的部分线路的地铁换乘都做得极差，要走好远的路，不象广州换乘那么方便，为什么广州可以做到的北京上海却做不到呢？是不是因为地铁设计者们不需要坐地铁，所以就没认真设计？

 　　地铁的设计者不会去坐地铁，高楼的建设者无权入住进去，多么讽刺！

　　另外，今天看到一则新闻：商人拎28万现金徒步到灾区挨户发放，可见这个商人不仅富有，有同情心，而且聪明，他并没有把钱捐给红十字会，原因大家都知道。从来就没有最无耻，只有更无耻，某些人连善款都不放过，你还能期望他们做什么好事？